O inspector xefe da sección Greco-Galicia, pertencente á Brigada Central de Estupefacientes da Policía Nacional, Emilio Rodríguez, sinalou este luns que, tras a interceptación dun mercante o mércores, 22 de outubro, cuns 4.000 quilos de cocaína a unhas 600 millas de Canarias e, co apoio da Armada Española, agora comeza o traballo para tentar desarticular as estruturas económicas da organización.
Rodríguez explicou nunha rolda de prensa en Las Palmas de Gran Canaria que, tras esta fase da operación, que está baixo segredo de sumario, "agora empeza un labor calado" por parte dos axentes que a levan a cabo en canto á análise de "moitos dos datos" que achegou a intervención dos GEO do mercante en alto mar.
O destino final deste mercante interceptado --de 54 metros de eslora, 12 de manga e 4,5 de puntal-- era o Porto de Vigo, e o seu asalto permitiu polo momento a detención de nove persoas, aínda que se prevén máis arrestos en terra.
O inspector Rodríguez indicou que esta operación estaba centrada no transporte marítimo de cocaína a España e a organización que se investiga é de "gran potencial, con capacidade non só de fretar un barco das características" citadas, senón "de cargalo cunha cantidade de sustancia estupefaciente de 4.000 quilogramos".
Para realizar esta primeira fase, matizou, levan "moitos meses detrás da organización", polo que apuntou que aínda que unha parte da investigación "culmina coa intervención da droga", agora iníciase a segunda parte que consistirá na identificación total e a detención dos membros da organización en terra.
Sinalou que aínda que "en principio" pareza que se detivo e, "de feito é así, o elo máis débil do que é a gran cadea deste tipo de estruturas criminais", si destacou que no narcotráfico cada un dos elos "son fundamentais" para que a droga vaia desde os países concretos de Sudamérica onde se produce, ata as zonas onde distribúe en calquera sitio de Europa.
ORGANIZACIÓNS GLOBALIZADAS
En canto a quen ía recibir esta cantidade de cocaína incautada, pouco se puido indicar ao estar a investigación baixo segredo de sumario, do mesmo xeito que onde está radicada a organización que se investiga aínda que sobre iso o inspector do GRECO-Galicia expuxo que actualmente se trata de "organizacións globalizadas".
"Que os cerebros ou os fíos desta operación se moven desde Galicia non significa que a vía de introdución sexa Galicia ou se utilicen outras vías", dixo. Así mesmo agregou que en Galicia "unha das grandes loitas" é contra as lanchas, as embarcacións de alta velocidade que se establecen por "toda a costa atlántica, tanto española como Portugal", e dedícanse especificamente para traballar para distintos clientes que requiren os seus servizos e meter a droga en terra.
OS GRANDES PORTOS DE EUROPA SON O "GRAN BURACO"
Respecto de se creceu a ruta atlántica para transportar a droga, o inspector expuxo que a "realidade é que existe unha gran produción" de cocaína nos países produtores de Sudamérica, mentres que en Europa "existe un gran consumo" de cocaína, polo que cuestionou onde está o problema, para engadir que "se cadra" o ten Europa por "non" estar concienciados con iso.
Así, expuxo que coa ruta atlántica, España é unha vía de entrada de cocaína a Europa pero "non é a única e non a principal", xa que das estatísticas que teñen conclúese que actualmente os grandes portos do norte de Europa "están a supor o gran buraco para que a cocaína chegue".
Neste sentido, expuxo que o espazo Schengen, aínda que "é un gran instrumento para a unificación" da Unión Europea, tamén está a ser "moi negativo para o tráfico de mercadorías ilegais" entre os distintos países. Apuntou que calquera mercadoría legal que entra nun porto de Róterdan, por exemplo, "en 24 ou 48 horas pode estar en Madrid, perfectamente do mesmo xeito que a cocaína que poidan transportar eses colectores" porque "non existe control aduaneiro, non existe control sobre mercadorías e iso, por desgraza, tamén beneficia a ese criminal negocio que é o tráfico de drogas".
MÁIS DE 240 MILLÓNS DE VALOR NO MERCADO
Pola súa banda, o delegado do Goberno en Canarias, Anselmo Pestana, felicitou á Policía Nacional por esta operación e resaltou a cooperación internacional con outros corpos, como foi neste caso a información que recibiron procedente da axencia americana DEA (Drug Enforcement Administration), na que alertaban de que unha organización criminal internacional pretendía transportar unha gran cantidade de cocaína a través do océano Atlántico.
O mercante, de bandeira de Tanzania, partira desde o panameño porto de Cristobal Anch e o seu destino era Vigo, en España. Por iso, a Policía Nacional, baixo a dirección da Fiscalía Especial Antidroga da Audiencia Nacional e co apoio da Armada Española, coordinou un operativo para tratar de localizar a embarcación, que permitiu incautar uns 4.000 quilos de cocaína, cuxo valor no mercado en pureza sería duns 240 millóns de euros.
Escribe tu comentario